برای ایجاد ارزش برای مشتریان. یکپارچگی و برد-برد.
| نام محصول: | درایور موتور Dc بدون براش | ولتاژ کاری: | 12VDC(5~18VDC) |
|---|---|---|---|
| اوج جریان: | 10A/20A/50A/100A | ادامه فعلی: | 5A/10A/25A/50A |
| توان خروجی: | 60W/120W/300W/600W | ورودی مرجع: | 0~5V/PWM/فرکانس |
| برجسته کردن: | درایور موتور DC بدون برس 18 VDC,درایور موتور DC بدون برس 20A,کنترل درایور موتور DC 20A |
||
درایور سرعت موتور BLDC با ولتاژ بسیار پایین 5~18VDC حداکثر جریان 10A, 20A, 50A, 100A جریان بالا
امکانات:
1. فن آوری نصب سطحی، اندازه کوچک، جریان بالا
2. 2-Quadrant PI کنترل حلقه بسته سرعت یا جریان با خطی بودن خوب.
3. تنظیمات پارامتر متغیر برای موتورهای مختلف.
4. کنترل عملکردهای معکوس ایمن، شروع ایمن، فعال کردن، ترمز، مرجع سرعت و عملکردهای خروجی پالس سرعت (PG)، زنگ هشدار.حفاظت از گردش کوتاه و بیش از حد دما
5. سه نوع ورودی مرجع: ولتاژ آنالوگ، PWM، فرکانس.
6. مناسب برای موتورهای 3 فاز BLDC با سنسور هال.
7. استفاده از تراشه های درجه صنعتی.
مدل و مشخصات:
| مدل |
ولتاژ (VDC) |
من اوج میگیرم (آ) |
ادامه می دهم (آ) |
پو (W) |
ارجاع ورودی |
اندازه (میلی متر) |
| BLSD1210LDC-2Q-H |
12 ولت (5~18VDC) |
10 | 5 | 60 |
0~5V/ PWM/ فرکانس |
W82.5، L162، H29 |
| BLSD1220LDC-2Q-H | 20 | 10 | 120 | W82.5، L162، H29 | ||
| BLSD1250LDC-2Q-H | 50 | 25 | 300 | W82.5، L162، H50 | ||
| BLSD12100LDC-2Q-H | 100 | 50 | 600 | W82.5، L181، H53 |
اطلاعات شماره درایور:
BLSD 24 35 WDC -2Q-HT P
BLSD: BLDC Speed Driver
24: ولتاژ نامی (VDC)
35: حد حداکثر جریان (A)
DC = ولتاژ DC معمولی، LDC = ولتاژ DC بسیار کم، WDC = ولتاژ DC فوق عریض
2Q: حالت رانندگی 2-ربع
H: سری H (جریان زیاد و پارامترهای متغیر)
T=-40~+65℃ Ta, Unlabelled=-10~+45℃ Ta
ورودی پالس P=0~3KHz در SV، Unlabelled=0~5V در SV
اطلاع:
1. پیک جریان درایور را انتخاب کنید:اگر جریان نامی Ir موتور ارائه شود، Ip(A)≧2*Ir(A)
اگر توان خروجی نامی موتور Pr(W) ارائه شود، Ip(A)≧4*Pr/Vr.Vr(V) ولتاژ نامی موتور است
2. ربع رانندگی:درایورها فقط در ربع I&III استفاده می شوند.
3. ورودی فرکانس:ماژول انتقال FV را می توان برای کنترل فرکانس (0-3KHz/TTL) در پورت SV به درایور اضافه کرد.
4. عملکرد ترمز:هنگامی که پورت BK به سطح پایین تغییر می کند، موتور با کوتاه کردن سیم پیچ ها از طریق ماسفت های پایین به سرعت از کار می افتد.سرعت موتور هنگام ترمزگیری نباید از Safe-Brake-Speed Ns تجاوز کند (نمودار اتصال را ببینید).
5. تداخل سرنخ ها:هنگامی که طول بیش از 50 میلی متر است، سیگنال های هال می توانند توسط جریان سوئیچ در سیم پیچ ها مختل شوند.آنها را با هم گره ندهید.بهتر است از سرنخ های محافظ استفاده کنید.
6. عایق موتور:سنسورهای هال به سیم پیچی/سنسورهای هال به موتور Cse/سیم پیچی به جعبه موتور
مقاومت عایق (100MOhm@500VDC).
قدرت دی الکتریک 1mA@500VAC/50-60Hz/1 دقیقه
اتصال معمولی:
اندازه مکانیکی:
جزئیات تصویر:
تماس با شخص: Ivanzhu
تلفن: 0086-13961407941
